1. Forside
  2. Fotoalbum
  3. Teknik projekter
  4. HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker.
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Så har jeg fået den nye HBX 1/10 Rock Fighter ind af døren til test af morfars,dk som gerne vil vide lidt mere om den, og hvad man kunne forvendte af ting der kunne ske med den ;-) Det første jeg lige så, da jeg fik vognen i hænderne, var de ting der var blevet lavet om i forhold til den første HBX Crawler - Basilisk Rocks. For der er ikke nogen tvivl om at de ligner hinanden. billede 0 Så har jeg fået den nye HBX 1/10 Rock Fighter ind af døren til test af morfars,dk som gerne vil vide lidt mere om den, og hvad man kunne forvendte af ting der kunne ske med den ;-) Det første jeg lige så, da jeg fik vognen i hænderne, var de ting der var blevet lavet om i forhold til den første HBX Crawler - Basilisk Rocks. For der er ikke nogen tvivl om at de ligner hinanden.
<
>
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Så har jeg fået den nye HBX 1/10 Rock Fighter ind af døren til test af morfars,dk som gerne vil vide lidt mere om den, og hvad man kunne forvendte af ting der kunne ske med den ;-) Det første jeg lige så, da jeg fik vognen i hænderne, var de ting der var blevet lavet om i forhold til den første HBX Crawler - Basilisk Rocks. For der er ikke nogen tvivl om at de ligner hinanden.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Lige som Basilisk Rocks, kan Rock Fighter´en hæve og sænke chassiset ved at ”skyde” støddæmperne frem og tilbage på de nederste links. Men til forskel fra Basilisk Rocks, er de nederste links på Rock Fighter´en ikke i plastik og bukkede. Men de er lavet af sekskantede aluminiums stænger så holderen til støddæmperne sider bedre fast og ikke vrikker så meget til siderne som på Basilisk Rocks. Chassiset frihøjde kan komme ned på 45mm. Men skal man ha´ den helt der ned skal man nok klippe en del af karrosseriet af, eller sætte et andet karrosseri på der ikke gå på dækkene ;-)
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Som max kan chassiset hæves til ca 130mm, men er noget ustabil at køre med ;-) Op til ca 100mm er den stabil at køre med, men jeg syndes den køre bedst ved ca 80-90mm. Men det er selvfølgelig et spørgsmål om køre stil og hvad man køre i.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - En ting der er lidt ærgerligt, er at karrosseriet har nemt ved at gå på dækkene når vognen vrider sig. Det er et klassisk problem med Crawler og ikke kun med Rock Fighteren. Folk klippe af karrosseriet indtil der næsten ikke er mere tilbage, og alligevel skal dækkene på Crawlerne nok komme op og ramme karrosseriet ;-) Men var Rock Fighter karrosseriet lidt smallere ville det nok være lidt nemmere at undgå dæk skrab.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Og det gælder både for og bagende ;-)
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Nå, Rock Fighter skal afprøves før jeg splitter den ad ;-) Sat til en chassis frihøjde på 85mm måtte jeg lige prøve den på min test trappe som er både er glat og grusset så dækkene har svært ved at få fat.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Zik-zakker man op af trappen går det fint, Rock Fighteren vrider sig som den skal og dækkene står godt fast.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Først forhjulene op over kanten, det går nemt nok.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Så dreje man langsomt rundt så man kan få baghjulene med over kanten. Dette klare den også fint. Til forskel til Basilisk Rocks, kan Rock Fighter´en dreje rimeligt skarpt, ikke så skarpt som mine Pro Crawler, men alligevel bedre end som mange andre noget dyre vogne jeg har haft fat i.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Igen forhjulene op over kanten osv ;-) Jeg behøver ikke at forsætte dette.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Den klaret hele trappen i fin stil, den køre rigtigt godt og har svært ved at vælte. Men alligevel er jeg ikke helt tilfreds, det lyder som om at motorerne trækker hele tiden og den tømte batteriet på 10-15 minutter. Jeg ved godt at der komme mere strøm på batteriet efter 4-5 opladninger så det er nok muligt at den komme op på en køretid på omkring 20 minutter. Men selvom batteriet kun er på 1500mah og den skal trække to 380 motorer er 20 minutter ikke meget for en Crawler. Jeg syndes heler ikke den har den trækkraft som den burde ha´, så jeg måtte hjem og skille det hele ad. Noget måtte der jo være med den Rock Fighter.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Sådan uden karrosseriet ligner Rock Fighter en klassisk Crawler selvom der er et par forskelle, endda et par jeg ikke har set før ;-)
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Aksel fleksibilitet ligger tæt på de 80 grader, og må siges at være helt fint afstemt med den bløde affjedring.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Lige som Basilisk Rocks, har Rock Fighter den øverst links/triangel vendt rundt i forhold til andre Crawler, med den brede side på gearkassen og kuglehovedet på chassiset. Det er ikke en konstruktion jeg kan li´, men Rock Fighter lider ikke under det som Basilisk Rocks gjorde det. Det virke faktisk godt så længe man ikke hæver chassiset for meget.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Faktisk skal man over de 100mm chassis frihøjde før man mærker det store til det, her på billedet er vognen sat til 110mm chassis frihøjde og her er der dømt ”kronisk selvstyre”. Men holder man chassis frihøjden under de 100mm mærker man ikke meget til det ”kroniske selvstyre” så det er ikke noget jeg vil gå så højt op i.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Til gengæld er batteriet ikke noget jeg kan li´, slet ikke. Det er meget mærkeligt at en frabrik som HBX laver en vogn som ikke bruger almindelige Racingpacks som 99% af deres købere i forvejen har til deres andre biler. I chassiset er der plads nok til et på langs liggende Racingpacks, så hvorfor lave et specielt batteri til lige denne bil der vejer det samme som et almindeligt Racingpacks og endda giver bilen et højere vægtpunkt fatter jeg ikke.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - I et ellers ret lækkert chassis er der også en anden ting jeg heler ikke syndes så meget om. Ikke fordi det er dårligt, men fordi det virker lidt billigt i forhold til resten af chassiset, og det er batteriholderen ;-) ”Det dumme batteri” skubbes ind i forenden af chassiset.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - En bøjle som sider fast i chassisets top plade drejes op og trykkes lidt sammen og klikkes ind i to huller i chassisets bund plade.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Klik, og så sider batteriet fast, og det gør det faktisk ret godt ;-) Men når ser på rasten af chassiset er det lidt ærgerlig at batteri holderen kun er et stykke bukket ståltråd ;-)
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Og når vi nu er ved chassiset ;-) Det er faktisk ret lækkert, siderne ar af 3mm aluminiums plade lige som på andre Crawlere, måske lidt tykkere end de plejer at være. 4 stk aluminiums stænger på tværs af chassiset for at stive det af er også set før. Men top og bund plade er i støbt aluminium og det er ikke noget man ser hver dag
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Med sine 141g er dette ikke det letteste chassis jeg har set, men heler ikke det tungeste. Men det er til gengæld det stiveste chassis jeg har haft i hænderne. Jeg kan ikke vride det en millimeter og jeg tror ikke Rock Fighter på nogen måde skulle kunne knække dette chassis kun ved åndssvag kørsel ;-) Blink blink er der nok af, lige med undtagelse af batteri holderen. Men OK, selv den virker som den skal ;-)
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Selve affjedringen er der ikke meget at sige om, det er lige som på så mange andre Crawler. Man med den ene forskel at Rock Fighter har sekskantede link som ”dæmper skyderen” kan side fast på uden risiko for at glide ud til siderne når den får et slag. En rigtig god løsning hvis man vil kunne hæve og sænke chassiset.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Dæmperne er ikke noget at råbe hurra for, de er i en almindelig billig kvalitet som man ser i de fleste RC biler i RTR udgaver nu om dage. Heldigvis betyder det ikke det store på en Crawler.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - I toppen er der kun en pakning og ikke en membran, så olien bliver hurtigt til skum når der køres vidt ;-)
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - For lige at afslutte affjedringen helt, er der den kugleskruer der er skruet fast i chassiset og som holder den øverst links/triangel. Gevindet på kugleskruer er kun 2,5mm, måske lidt småt til dette formål, men jeg er ikke sikker. Ellers kan den nemt udskiftes med en anden kugle i samme størrelse, de er ret almindelige.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Så er det på tide at kikke på gearkassen og styretøjet. Rock Fighter´ens gearkasse/aksler er klassisk opbygget med selve gearkassen i midten og servoen tæt op af ”kassen” oven på den ene aksel. Styretøjet og motoren lige bagved servoen sider lidt hævet i forholdt til diff bund og aksler så de ikke har så nemt ved at ramle på og hænger fast i det man gerne nu vil køre over. Her er der ikke noget at komme efter her, tingene er helt i orden. Lige en ting, servohornet er 23mm fra center til yderste hul og passer til Suspect servoer, futaba og andre af den type, selvom den sider lidt løst.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Styre link er i aluminiums rør med stål ender (blødt stål) er det lavet rigtig så det ikke rasler fra hinanden, kunne de links ikke blive bedre, let og stækt.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Servo 6kg er detsværre ikke med metal tandhjul, men har kraftige plastik tandhjul og dobbelt kuglelejer på det sidste tandhjul. Det virker men jeg har været ude for et par gange at servoen fik lidt for meget at trække på, specielt på græs hvor dækkene kan stå rigtigt fast. Men her er nok sparet for at holde prisen nede og det er vel også ok, man for hvad man vil betale for.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Lige som Basilisk Rocks har Rock Fighter nedad bukkede aksler som giver en god frihøjde lige under differentiale huset, faktisk 44mm hvilket er pænt for sådan en lille bil.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Fra differentialet ud til hjulakslen er der det gammel kendte ”kødben” og til styretøjets C-hup sider der små skrue kopper så styretøjet altid køre let. Det er alt sammen kendte og gennemprøvede ting man ikke kan sige noget dårligt om.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Standart 12mm hex med umbraco skrue og en split igennem akslen er som taget ud af halvdelen af de Crawle der er på markedet. 12mm hexen passer til stort set alle 2,2 fælge og dæk som er på markedet og kan fås i alle typer fra asfalt over til sand skovldæk.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Der er brugt 2 typer kugleleger i styretøj, dels for at få kødbenet længere ind imod hjulet og for at gør akslen stærkere imod slag.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - De 2 typer kuglelejer gør også at man kan rykke kuglelejerne tættere sammen uden der opstå slør i hjulene. Rock Fighterens kuglelejeholder er her kun 10mm tyk, hvilket ikke kan gøres meget bedre. Styretøjet bliver ”fladt” og kan komme bedre ind i fælgen.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Men så har HBX lavet noget jeg ikke med min bedste vilje kan fatte ;-( Hulet i akslen er anbragt så hexen og akslen klemmer om kuglelejerne når hjulet skrues på så det hele køre tungt. Jeg er sikker på at det ikke kan være en fejl der bare ikke er blevet opdaget i tide, men måske et forsøg på at lave vognen så den kan bremse/fiksere sig selv på stejle skråninger, men det er bare en meget dårlig løsning på det problem. En anden ESC med bremse funktion på nulpunktet er en elektroniske løsning på det problem. Snækketræk, også kaldet ormegear er også en rigtig god mekanisk løsning på det samme problem da gearkassen helt bremser hjulene ned når motoren ikke længere køre rundt. Men den her metode koster strøm og motorkraft, og slider desuden på hele systemet, ikke mærkeligt at den kunne tømme mit batteri på 10-15 minutter. Men ok det virker, bilen bliver fikseret når gassen slippes, selv på meget stejle skråninger og gassen er meget nem at dosser. Men der er noget der koster i den anden ende med hensyn til bilens køreegenskaber.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - For at se forskellen, lavet jeg et lille Hex tun ;-) Jeg smed hexne op i drejebænken og drejet en halv millimeter af hexens inderside så hjulene kørte frit igen. Man kan også nemt slibe den halve millimeter af hexens inderside med sandpapir ;-) Så der er ingen grund til at sky denne vogn som pesten på det her grundlag. Mit lille Hex tun kostede Rock Fighter dens bremse/ fiksere evne, men gav en masse kræfter som vognen godt kunne bruge, men hvad det ellers gav af køreregenskaber vil jeg først skrive om på et senere tidspunkt i denne tråd når jeg er ude for at afprøve Rock Fighter igen.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Så er det selve gearkassen vi skal se på. Når bundstykket er skruet af, ser man lige ind på det spærrede differentialer som ved først øjenkast ligner en lille udgave af Basilisk Rocks differentialet, men er alligevel lidt forbedret. En sjov lille ting, gearkassen og bundstykket med akslerne kan vendes i forholdt til hinanden så man kan sætte links på fra begge sider af gearkassen alt efter hvordan bundstykke vender ;-) Bare et lille pip til ombryggerne.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Det spærrede differentialer sider godt sammen, der er ikke noget slør i de to ”Outdrivers” og der er brugt Låsevæske (Loctite) for at det ikke skal rasle fra hinanden under kørsel. Det føles bedre end det spærrede differentiale i Basilisk Rocks, ikke noget slør eller noget andet af den slags, ok stabilt.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Kuglelejet sider på direkte på holderen til tandhjulet og ikke på akslen, det giver et godt stabilt grundlag for tandhjulet.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Skruer man de 4 skruer ud og skiller det hele ad, kan man se en split gennem akselen som sider fast imellem tandhjul og tandhjulsholder. Solidt og helt klart en forbedring af det spærrede differentialer Basilisk Rocks kørte med.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - En fed lille ting når man skiller Rock Fighter´ens gearkassen af, er at, med undtagelse af de 3 skruer der holder motor hætten fast, er alle de andre skruer i samme størrelse. Det gør det noget nemmere at samle gearkassen sammen igen ;-) Tandhjulene virker solide nok til de 380 motorer der sider i vognen, men der er nok grænser for hvad de kan holde til hvis man eksperimenterer med brushless. Så ikke noget der er for vildt, men en 28mm outrunner fly motor på kun 7,4 volt skulle de tandhjul nok kunne holde til, og så er der mere end rigelig trækkraft til to biler i den vægtklasse. Til den der ikke kan få specifikationer nok ;-) Tandhjul. Motor tandhjul, 10 T modul 0,6 1 Tandhjul, 50T modul 0,6 brede 4,3mm. 17T modul 0,6 2 Tandhjul, 53T modul 0,6 brede 4,5. 19T modul 0,8 Diff Tandhjul 47T modul 0,8 brede 7,2mm Det skulle efter mine udregninger give en gearing på 1:32,6 som der stå på kassen ;-) Men jeg skal ikke brokke mig over den gearing, det giver en masse muligheder for små sjove brushless motorer med drøn på.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Hjulede er i Standart 2,2 størrelse og ser også ud som de fleste på nær ringene. Dækkene er lavet af en blød gummi type og har et meget groft mønster. De står faktisk rimeligt godt fast over alt, så der er ikke nogen ide i at skifte dem med det samme. Kør med dem indtil du kender Rock Fighter´en meget bedre og ved hvad du vil køre i. Før for du ikke brug for andre dæk end dem der sider på. Det vil dog være en fordel af skærer skumindlægget i stjerneform for at gøre dækket blødere midt på uden at de flekser for meget til siderne. En helt almindelig fidus inden for Crawler kørsel ;-)
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Ringene der holder dækket på plads er af et eller andet støbe metal måske zink, tættere komme jeg nok ikke. De virker ok solide og kan ikke flekse eller give sig så dækket sider løst, og det er på trods af at de kun er skruet fast med 6 skruer i stedet for de normale 8 skruer på andre fælge.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Rock Fighter´ens fælge virker også ok solide og ligner også de fleste på markedet. Dog er den rille som man lægger vægt klodser i knap så dyb som ellers, men har stadig den samme brede 20mm som næsten alle andre fælge.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Lansu fjernstyring Fjernstyringen, sender og modtager er de samme som Basilisk Rocks kørte med. Det er et godt og pålideligt anlæg som ikke lader sig forstyrre af radio støj så nemt som de flest andre anlæg som bruges på RTR biler,
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Det er et FM anlæg og den har en computer der kan huske op til 10 RC enheder og har en mixer med 4 stk. styre funktioner samt et LCD display som viser hvad man har brug for at vide omkring strøm, RC nr, justeringer og styre form. . Anlæget er fin nok. Men jeg vil nu hellere køre med min DX6i i stedet for dette anlæg, jeg kan stadig ikke vende mig til at køre med et pistol anlæg i en Crawler ;-)
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - ESC. Brede, 29mm. Længde, 41mm. Højde, 32mm med to udgange til motorer Der står ikke noget på den men den ligner den på Basilisk Rocks bare med andre farver
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Modtager Lansu LS-202-R, Brede, 26mm. Længde, 38mm. Højde, 14mm/23mm med krystal 4 kanals 27mhz FM, den samme som der sider i Basilisk Rocks og selvom jeg har haft en magen til i godt 10 måneder nu, kender jeg ikke meget til den i nu. Den har været udsat for meget og holder i nu, det er alt.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Så er Rock Fighter´en samlet igen og mit lille hex tun skal lige afprøves. Selvom den er lidt vanskeligere at ha´ med at gøre på skåninger fordi den ikke vil stå stille på grund af den manglede fiksering af vognen når man slipper gassen. Men det kan jeg leve med, for der er helt klart fordele ved mit lille hex tun. Og den manglede fiksering af vognen kan klares med en ny ESC (eller to ;-)
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Det giver flere kræfter til vognen og en køretid på ca 30 minutter med en 6-7 kmt. Trappen som jeg før skulle Zik-zakker op af, kunne Rock Fighter´en nu tag i lige linje, og på kryds og tværs.
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Og denne kant som Rock Fighter´en før ikke kunne komme over klaret den også…….
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Uden de store problemer ;-)
 
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker. - Konklusion: HBX 1-10 Rock Fighter Selvom Rock Fighter ligner den første HBX Crawler - Basilisk Rocks. For der er ikke nogen tvivl om at de ligner hinanden, er det langt fra den samme vogn. Rock Fighter er meget mere stabil og styre også meget bedre end Basilisk Rocks De fleste Crawler plejer at være specialiseret til en type underlag f.eks sten og glider rundt på alt andet. Men ikke Rock Fighter der stå rimeligt godt fast på alle typer underlag med signe grove bløde dæk uden at glide for meget rundt Rock Fighter er middel hurtigt af en Crawler at være 5-6 kmt og har hvis man ser bort fra batteriet, et meget lavt tyngdepunkt der gør at den også klare sig godt på stejle skråninger. Et LiPo batteri på 2200mah med 1/3 del vægt af det oprindelige batteriet vil kun gøre Rock Fighter endnu bedre. Rock Fighter kan for små midler, Hex tun og LiPo batteri og LiPo Buzzer blive andet og mere end bare et stykke legetøj. Og selvom jeg ikke tror den vil kunne komme op i nærheden af de gode Crawler, vil den nok kunne æde de fleste Tamiya og Hpi Crawler Alt i alt en rigtig god vogn i klassen under 2000 kr, faktisk noget af det Bedste jeg har prøvet af RTR Crawler Batteriets form er en kæmpe fejl fra HBX side, og er det eneste jeg bestemt ikke kan li´ ved den vogn. Men selv her kunne man jo selv lave en ny batteri holder og så bruge sine gamle batterier. Med venlig hilsen fra Sauron ;-)
 

HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker.

6.009 visninger | Oprettet:
20 Kommentarer  FølgFølg ikke

En gennemgang af HBX 1-10 Rock Fighter´ens gode og dårlige sider

Blindman overdrive
Blindman overdrive
Mand | 59 år | Oprettet: 10. feb 2007
RC-enheder (27)
Forumemner (176)
Du følgerFølg ikke

Følger (117) Følgere (130)
Gå til sidste svar
Kommentér på:
HBX 1-10 Rock Fighter i stumper og stykker.
Gå til toppen
Annonce