SH .28 VS LRP Z.30 motor {{forumTopicSubject}}

Hej - jeg har en CEN Matrix TR Arena, min første nitro bil og er godt nok overrasket over kræfter i sådan en bil. Har fundet min nye hobby

Skrev et indlæg for nogle uger siden angående nye servoer - og det er blevet til en Team orion vortex med 23 kg træk på 0,15 sekunder. Nu drejer den satme også når jeg beder den om det - standard servoen var noget være møg hehe.

Men kunne godt tænke mig en ny motor, bare fordi man kan. Der sidder som de fleste vel er bekendt med, en SH .28 motor i bilen nu. Har læst lidt frem og tilbage og syntes mange af jer siger at SH er en skod motor? Så ville en opgradering til en LRP Z.30 (spec2) motor være det værd? Altså ville den køre hurtigere og bedre og er motoren generalt bedre kvalitet?

Mvh Sebastian Fauerby

Se svar (29) >>

Andre forumemner med "SH 28 VS"

G.O. 28 Pro vs. G.O. 28R
hej ville gerne vide hvor meget forskæld der er på disse to motor http://www.happysale.dk/product_info.php?cPath=101_102&products_id=626 http://www.happysale.dk/product_info.php?cPath=101_102...

Skrevet af: mikkel t - 4. jun 2007

Indkøring Nitro% vs normal Nitro%
Jeg har læst flere steder, at man anbefaler at indkøre biler med samme nitro%, som man har tænkt sig at køre med fremover. Nu har jeg lige læst manualen til SH .28 pro motoren, og den anbefaler ma...

Skrevet af: René A - 30. apr 2007

Se alle forumemner med "SH 28 VS"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

fast rengøring 1.200 kr.
My heater bar is low and I cannot fill water into tank to get it work 1.000 kr.
Water leaks under the sink 1.200 kr.
Opsætning af en sovesofa 750 kr.
Forbund lampe til strøm 500 kr.
Opsætning af to lamper 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: SH .28 VS LRP Z.30 motor

sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#1 7. maj 2011 Glemte lige, det er lrp udgaven MED trækstart
sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#2 7. maj 2011 Og ja hej - den hedder ZR.30
Adam Q Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 20 Følgere: 18 RC-enheder: 11 Emner: 45 Svar: 429

#3 7. maj 2011 tror den ville give en masse spark i din bil. men ved ikk hvor meget hurtigere den vil blive.
har dog bare hørt at man kan nemt rende ind i indstillingsproblemer med den motor pga af størrelsen
Anders - Team Rcmodels.dk Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 8 Følgere: 8 RC-enheder: 4 Emner: 34 Svar: 268

#4 7. maj 2011 Jeg ville købe en RB motor
sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#5 7. maj 2011 Okay. Hvad er der specielt ved en RB motor?
Niklas H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 39 Følgere: 38 RC-enheder: 5 Emner: 3 Svar: 679

#6 7. maj 2011 Det er kvalitet.
Niklas H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 39 Følgere: 38 RC-enheder: 5 Emner: 3 Svar: 679

#7 7. maj 2011 Generelt vil du nok få mere glæde af en god .21 motor i stedet for. .28 og opefter er ikke hurtigere - tværtimod. Desuden sluger de væsentlig mere brændstof.

RB, O.S., Ninja, Novarossi og lignende er rigtig gode .21 motorer.
sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#8 7. maj 2011 Okay. Men ville en .21 motor godt kunne bringe min bil op på samme hastighed som min SH .28 motor?

En .30 er måske lige overkanten - men syntes godt nok en .21 lyder tamt - uden at have videre forstand på det.

Det er klart fart jeg søger, men selvfølgelig skal der også være kræfter i motoren. Køre kun for sjov, men både på asfalt og offroad.
Niklas H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 39 Følgere: 38 RC-enheder: 5 Emner: 3 Svar: 679

#9 7. maj 2011 En .21 vil være hurtigere. De er mere omdrejningsvillige og yder mere end rigeligt. Man bruger .21'ere i konkurrencer, og det er derfor der der er blevet lagt mest udvikling.

I truggy er der dog "fri" motor-størrelse, men alle vælger .21'ere, fordi de er hurtigere og har bedre tank-tider.
sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#10 7. maj 2011 Ahh okay - makes sense. Men hvis jeg må fyre et sidste halv-dumt spørgsmål af - hvorfor bliver der så lavet motorer en del større end .21?
Niklas H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 39 Følgere: 38 RC-enheder: 5 Emner: 3 Svar: 679

#11 7. maj 2011 Fordi de på papiret yder mere.
sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#12 7. maj 2011 Okay. Har kigget lidt på nitromekanikerens hjemmeside - han har nogle RB motore.

Han har faktisk en RT9 (offroad) .28 motor, men også en del .21. Bla. WS9 (offroad) motor - denne er den absolut dyreste han har. Vil den på .21 få bilen til at køre hurtigere end den på .28? Sorry jeg spørger så meget ind til det, det er bare lidt en jungle og vil meget gerne købe den rigtige motor jo
Niklas H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 39 Følgere: 38 RC-enheder: 5 Emner: 3 Svar: 679

#13 7. maj 2011 .21'eren vil være mere omdrejningsvillig. Om den i dit tilfælde vil være hurtigere end .28'eren ved jeg ikke, men den mindst være lige så hurtig og have bedre brændstof-økonomi.
sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#14 7. maj 2011 Okay. Fair nok. Er de muligt at montere træk start på disse RB motore?
Niklas H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 39 Følgere: 38 RC-enheder: 5 Emner: 3 Svar: 679

#15 7. maj 2011 Der må jeg melde pas. Jeg bruger kun starterboks.
Adam Q Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 20 Følgere: 18 RC-enheder: 11 Emner: 45 Svar: 429

#16 7. maj 2011 på nogle af dem kan man godt. men ellers kan du jo spørge dem ad
agge u Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 5 Følgere: 6 RC-enheder: 15 Emner: 29 Svar: 63

#17 7. maj 2011 vil sige en "rigtig" sh motor er nok noget a det nemmeste og ha med og gøre, og slet ikke som en rtr motor, kører selv med sh 2009 buggy motor og det bliver jeg ved med, den koster kun det halve a de fleste, også at renovere, og er meget nem at indstille, så når andre står og skruger-indstiller, ja så køre jeg, men fåes ikk med trækstart
vh agge
Niklas H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 39 Følgere: 38 RC-enheder: 5 Emner: 3 Svar: 679

#18 7. maj 2011 Nu har jeg kørt på hold med og været mekaniker for flere kørere med SH motorer. Jeg kender efterhånden de motorer uden ad.

De holder okay. De lever ikke lige så lang tid som en O.S., Ninja eller RB fx gør, men man kan få ca 25-30 liter brændstof ud af den, inden den skal renoveres.

Du skal bare for guds skyld ikke sætte keramisk forleje i. De bliver ikke til at have med at gøre, da keramiske for-lejer ikke altid lukker helt tæt før motoren er varm.
Så hvis du vil skifte lejer, så sæt keramisk hoved-leje i, og et normalt for-leje. Dernæst kan det anbefales at sætte en RB karburator på - i hvert på 2009-udgaven.
sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#19 7. maj 2011 Okay gutter

Valget er faldet på en RB RT9. Når jeg nu sidder og kigger på billeder af den - ja så vender karburatoren 180 grader forkert i forhold til min bil/servo. Er det muligt at tage karburatoren af og vende den 180 grader, så min servo ren faktisk kan hive i karburator-armen, så den kan åbne gasspjældet? Ja i ved hvad jeg mener
Niklas H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 39 Følgere: 38 RC-enheder: 5 Emner: 3 Svar: 679

#20 7. maj 2011 Ja, det skulle være nemt nok. Det er bare at løsne karburatoren, vende den, og spænde den igen.
sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#21 7. maj 2011 Fint fint, så det er muligt Jamen jeg kan ikke vente til jeg får denne motor hjem så. Tusind tak for hjælpen alle sammen. Forsat god weekend.
Kim T Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 18 Følgere: 16 RC-enheder: 6 Emner: 16 Svar: 137

#22 8. maj 2011 Hvis du vælger at køre med 21. motor, skal du ikke køre med mere en 13 tands koblings klokke, da den ikke har ligeså meget moment(bundtræk) som en 28ér, jeg kører selv med en HPI F4,6 i min TR Arena og 14 tands, og har samme tanktider som dem med 21. motor.
Niklas H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 39 Følgere: 38 RC-enheder: 5 Emner: 3 Svar: 679

#23 8. maj 2011 Det var da noget fis at fyre af. I buggy kører vi stort set altid 14 tands klokke, med meget få undtagelser. I truggy kørte vi 13 tands på meget små baner (som SMRC), og 14 tands på de fleste.

.21 motor kan sagtens have rigeligt bundtræk.

Jeg gad godt at høre hvilke tanktider du har med .28'eren, for jeg kan med garanti slå det med en Ninja .21
sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#24 8. maj 2011 Koblings klokke - er det tandhjulet på motoren eller det sorte(de nok ike alle sorte hehe) der driver hjulene?
Niklas H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 39 Følgere: 38 RC-enheder: 5 Emner: 3 Svar: 679

#25 8. maj 2011 Det er det tandhjul der sidder på motoren.
sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#26 8. maj 2011 Okay fint.. Det kan jeg vel bare overføre til den nye motor.
Adam Q Tilmeldt:
jan 2010
Følger: 20 Følgere: 18 RC-enheder: 11 Emner: 45 Svar: 429

#27 8. maj 2011 det er ikke helt sikkert at den gamle passer direkte på. men eller kan du jo købe en fra rcmodels
sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#28 8. maj 2011 Okay kigger lidt derinde. De har faktisk også den motor jeg godt kunne tænke mig..
sebastian f Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 25 Svar: 105

#29 8. maj 2011 Er det store tandhjul der driver hjulene altid det samme på alle 1/8 truggy? Altså det er bare koblings klokken jeg skal bekymre mig om?

Gå til toppen

Kommentér på:
SH .28 VS LRP Z.30 motor

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

SH .28 VS LRP Z.30 motor {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave