Fra Twin Force til brushless

2.100 visninger | Oprettet: 14. nov 2006

Fra den dag jeg modtog min Kyosho Twin Force med posten har jeg arbejdet på at lave den vildere, hurtigere og mere holdbar.
Første step var et nyt kulfiber chassis med motorplade, samt diverse aluminiums opgraderinger.
Næste step var et børsteløst motorsystem med tilhørende 18.5 volts 8000 mAh Lipo batteri.
Næste step bliver et dobbelt børsteløst system, bilen er jo en Twin Force.
Ekstra udstyr:
- 1 x Kulfiber chassis & motorplade
- 1 x alu front bumper
- 1 x alu rear bumper
- 1 x justérbar alu wheelie bar
- 1 x alu øvre front bumper
- 8 x alu shocks mounts
- 4 x RC4WD alu støddæmpere
- 4 x Integy alu støddæmpere
- 2 x alu reciever box mount
- 1 x alu center skid plate
- 1 x alu Integy Steering Kit
- 2 x alu rear toe links (hjemmelavet)
- 2 x titanium trækaksler
- 1 x indvendig antenne
- 1 x motorkølere.
- 1 x fan (til nedkølimg af ESC'en)
- 1 x 3x12mm Hex skrue sæt
- 1 x 3x 30mm Hex skrue sæt
- 1 x BK electronics Warrior 9920 ESC
- 1 x 18.5 volt LIPO batteri med 8000 mAh
- 1 x Fiegao 8L brushless motor
- 1 x speciel bearings (til motoren, så den kan klare batteriet)
- 1 x LiPo charger 5 A.
- 1 x Digital kontrol
- 1 x Mad Force hjulsæt
. 4 x alu wheel widener (gi'r ca. 2 cm mere på hver side)
- 1 x Spider diff.
- 1 x Kron differentiale tandhjul stål
- 1 x O-ringe
- 1 x Early 50s Chevy Pickup