spørgsmål til pinion og spur {{forumTopicSubject}}

Har lige købt mig en E-revo, og skal ha novak 4.5 på med en ezrun 150A esc der kan klare 4s.
spørgsmål er hvor mange tænder, pinion gear skal være på hvis jeg bruger standert spur gear. uden at moter bliver for varm. Også har jeg et spørgmål til batterier,
tænker nemlig på at køre med Li-Fe batterier 2 x 2s, vil jeg miste meget i forhold til Li-Po 2 x 2s ... (obs er ny inde for el biler)
på forhånd tak for hjælpen.

Se svar (10) >>

Andre forumemner med "spørgsmål til pinion"

Pinion spørgsmål...
Hej... Jeg søger et pinion...22t/32p 5mm Jeg har fundet dette men kan ikke se om det er til 5mm aksel.. http://www.greathobbies.com/productinfo/?prod_id=TRX3952 Nogen der ved om det er..??? På f...

Skrevet af: Christian S - 23. apr 2012

E-Revo pinion gear
Hej alle sammen. Jeg har en E-Revo med Castle mkv 2200 motor og Mamba Monster Esc. Mit spørgsmål er så følgende. Jeg fik to 3s lipo packs af min kære svigerfar, og ifølge Traxxas skal jeg således s...

Skrevet af: Dennis H - 10. mar 2012

Lrp shark truggy(pinion)
hej Rcg jeg har nu været i gang med at bygge min lrp truggy om så jeg kan sætte en vxl motor i den lille af dem slf. Men mit spørgsmål til jer er hvad pokker jeg skal gøre mht til pinion gearet, da...

Skrevet af: Johan<(^.^)> . - 26. dec 2010

Se alle forumemner med "spørgsmål til pinion"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: spørgsmål til pinion og spur

Kasper ™ Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 58 Følgere: 56 RC-enheder: 8 Emner: 122 Svar: 1.633

#1 4. mar 2010 Jeg kørte med pinion 21T og spur 68T med en 3,5T motor og EzRun 150A ESC.

Motoren blev varm pga den kun havde 2 poler.

Jeg skiftede den så til en Mamba Monster på mellem 3-6T (Castle regner i kV), og den var ligefrem kold med samme gearing, batterier, ESC osv. Den var så også 4 polet og skal ikke trække så meget rund som en 2 polet. Altså ikke så meget belastning.

Så jeg vil mene at 21/68 vil være en OK gearing til en 4,5T motor

Og du vil faktisk få mere power ved at købe 2x2s Li-Fe. De skulle give mere output og derfor yde mere.
Degn . Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 3 Følgere: 2 RC-enheder: 3 Emner: 1 Svar: 147

#2 4. mar 2010 Novak'en har en KV på 5000 så tror du skal længere ned...jeg smed en 13T på min da jeg hev de gamle motore ud af den...
Brian o Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 19 Følgere: 68 RC-enheder: 17 Emner: 6 Svar: 354

#3 4. mar 2010 novak foreskriver at man ikke skal køre med mere en 13-14t på 4,5 turn motor, den løber simpelthen varm , det er jo en 4400 kv motor.
Brian
Thomas H Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 20 Følgere: 17 RC-enheder: 10 Emner: 19 Svar: 680

#4 4. mar 2010 Differential Ratio: 2.8461538461538463
Transmission Ratio: 1.8333333333333333
Other Ratio: 1
Spur Tooth Count: 68
Pinion Tooth Count: 11
Total Voltage: 14.8
Motor KV: 5000
Tire Diameter (inches): 5.3
Tire Ballooning (inches): 0
Motor Current Draw: 0
Motor Coil Resistance: 0
Spur/Pinion Ratio: 6.18 : 1
Total Ratio: 32.25641 : 1
Tire Circumference (inches): 16.65 inches (422.92 mm)
Rollout: 0.52:1
Total Motor Speed: 74000 RPM

Vehicle Speed: 36.17 mph (58.11 km/h)

10-11 måske 12 onroad

12-13 tands hvis du vil kører med LiFe, A123 eller hvad de nu alt hedder.

http://www.scriptasylum.com/rc_speed/_top_speed.html
Bruger denne til at beregne, jeg vurdere ud fra jeg ejer en e-revo og har kørt den med en lignende motor, og den blev ekstremt varm hvis den var gearet til over 50-55
LiPo - max 11 tands
LiFe - max 13 tands
Brian o Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 19 Følgere: 68 RC-enheder: 17 Emner: 6 Svar: 354

#5 4. mar 2010 Det ser rigtigt ud Thomas, det skal dog lige siges de ``gamle 4,5t var på 4400 kv
Brian
Degn . Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 3 Følgere: 2 RC-enheder: 3 Emner: 1 Svar: 147

#6 5. mar 2010 de gamle var vist også kun med 3,5 mm aksel, hvor de nye er med 5mm. Så køber man jo ikke den gamle
Thomas R Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 2 Følgere: 3 RC-enheder: 1 Emner: 5 Svar: 68

#7 5. mar 2010 mange tak for svarene. kan se i snakker om det gamle og nye system.
det jeg skal ha i er det gamle, har fået det til god pris jeg ikke kunne sige nej til. så jeg kigger efter en 14 tands som brian o skriver.
Thomas H Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 20 Følgere: 17 RC-enheder: 10 Emner: 19 Svar: 680

#8 5. mar 2010 Jeg ville købe både 13 og 14 da tror 14 er fint til gaderæs men 12-13 tror jeg er bedre off-road med 4400 motor.
Thomas R Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 2 Følgere: 3 RC-enheder: 1 Emner: 5 Svar: 68

#9 6. mar 2010 okay så for jeg fat på de 3 størelser. og tester mig lidt frem
Thomas H Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 20 Følgere: 17 RC-enheder: 10 Emner: 19 Svar: 680

#10 7. mar 2010 Lyder som en rigtig god idé
Men nu har du også en god idé om hvad størrelse det skal være.

Gå til toppen

Kommentér på:
spørgsmål til pinion og spur

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

spørgsmål til pinion og spur {{forumTopicSubject}}