978 visninger
|
Oprettet:
motor & esc forståelse {{forumTopicSubject}}
Hej rcg behøver lidt råd 
kan simpelhen ikke finde hoved og hale i de tal ved godt det har været oppe før men har bladret igennem diverse sider herinde men det eneste jeg kan finde er folk der diskutere om hvad det rigtige egentlig er og forskellige teorier
1) Hvad betyder KV for en BL motor
2) Hvad betyder turns helt præcist
3) hvad står f.eks "c30" for på et lipo batteri?
nogen siger at morore med det antal turns er bedre til offroad end dem osv osv hvad kan man enlig regne med?
Og hvad kv er bedst til offroad osv?
er der nogen der kan komme med nogen forklaringer og evt nogen måder at regne det ud på som er forståeligt for selv mig
maj 2010
Følger: 44 Følgere: 39 RC-enheder: 3 Emner: 84 Svar: 327
Jeg hopper lige med på tråden for det ville jeg egentligt også godt vide lidt om (hvis jeg må hoppe med da)
Mvh
Kenneth J
dec 2004
Følger: 14 Følgere: 33 RC-enheder: 19 Emner: 102 Svar: 2.162
man ganger volt med kv, så for man et teoretisk omdrejningstal for motoren
nov 2005
Følger: 102 Følgere: 110 RC-enheder: 27 Emner: 177 Svar: 1.187
sep 2007
Følger: 19 Følgere: 26 RC-enheder: 3 Emner: 40 Svar: 255
f.eks til dette sæt bare for et eks
http://www.traxxas.com/products/accessories/trx_accessories_vxl3s.htm
nov 2005
Følger: 102 Følgere: 110 RC-enheder: 27 Emner: 177 Svar: 1.187
sep 2007
Følger: 19 Følgere: 26 RC-enheder: 3 Emner: 40 Svar: 255
sep 2007
Følger: 19 Følgere: 26 RC-enheder: 3 Emner: 40 Svar: 255
er det ikke forstået korrekt?
sep 2007
Følger: 19 Følgere: 26 RC-enheder: 3 Emner: 40 Svar: 255
feb 2007
Følger: 117 Følgere: 130 RC-enheder: 27 Emner: 176 Svar: 5.842
Du skal bare gå efter motoren, hvis motoren kan bruge 100A i spids belastning, så skal du bare ha´ en ESC der kan klare mere end de 100A, f,eks 120A eller mere så den ikke brænder af, det samme gælder for batteriet så det ikke bliver varmt når det skal levere de 100A motoren trækker af strøm
sep 2007
Følger: 19 Følgere: 26 RC-enheder: 3 Emner: 40 Svar: 255
vis i ikke har andet at lave så kan i måske lige gå forbi det emne jeg lige har oprettet "sender er død"
det er lidt mystisk
sep 2010
Følger: 40 Følgere: 38 RC-enheder: 26 Emner: 97 Svar: 1.882
Har jeg forstået dette korrekt?
Men hvis man ska ha en hurtig bil, altså til onroad, så skal man bare ha mange KV på brushless?
maj 2010
Følger: 8 Følgere: 23 RC-enheder: 3 Emner: 94 Svar: 963
Angående batterier, så skal man sørge for at have et batteri, der kan aflevere flere A, end ens motor max trækker. Det vil sige, at hvis du har en motor der er rated til 100A, så skal dit batteri mindst kunne levere 100A. Et batteri kan aldrig blive for stort når der snakkes mAh og C-tal. Til gengæld kan et batteri blive for stort hvis man snakker volt.
Jeg vil altid gå efter trækkraft i stedet for omdrejninger. Altså lavere kv og så bare geare bilen til den hastighed man ønkser, evt. gå en celle op i batteri (hvis ESC og motor tillader det)
sep 2010
Følger: 40 Følgere: 38 RC-enheder: 26 Emner: 97 Svar: 1.882
sep 2010
Følger: 40 Følgere: 38 RC-enheder: 26 Emner: 97 Svar: 1.882
Nytter ik noget at sætte 12 v til en 6 v motor
maj 2010
Følger: 8 Følgere: 23 RC-enheder: 3 Emner: 94 Svar: 963
Det hjælper f.eks. ikke noget at tage en 5 turns motor fra castle, og sammenligne den med en 5 turns fra Robitronic - da opbygning og komponenter er forskellige. Hvilket også er grunden til at det er lidt svært, da det ikke er det samme som f.eks. Watt angivelsen. Hvis de opgav den, så kunne man ligesom se hvad der var hvad, men den opgiver de næsten aldrig.
maj 2010
Følger: 44 Følgere: 39 RC-enheder: 3 Emner: 84 Svar: 327
motor & esc forståelse