Bil Schumacher MI5 solgt 2013
1.773 visninger
|
Oprettet:
FølgFølg ikke
4 Kommentarer
Bil Schumacher MI5 solgt
Årgang:
2013
Drivkraft:
Fartregulater ligner hobbywing V2 120A
Motor 5.5 turns
Batterier 5000 Gen C50
Sender og modtager sanwa MT-4
Servo sanwa speed 0,06 sek.
Motor 5.5 turns
Batterier 5000 Gen C50
Sender og modtager sanwa MT-4
Servo sanwa speed 0,06 sek.
Topfart
Kender ikke farten, men det går pænt stærkt :-)
Størrelse
1/10
Vægt
Ekstraudstyr
Alle lejer er skiftet til ceramic ellers kommer hele bilen i ren kulfiber.
Sidste billedet er af mit nye karos, malet af Mads Bisgård (tages garage)
Hvis den skal køre optimalt, skal man ud og til købe lidt stumper, efter min mening er den meget hård i bag, så en bløder fjeder, plus top linket skal været noget breder, men så køre den også som en drøm :-)
Sidste billedet er af mit nye karos, malet af Mads Bisgård (tages garage)
Hvis den skal køre optimalt, skal man ud og til købe lidt stumper, efter min mening er den meget hård i bag, så en bløder fjeder, plus top linket skal været noget breder, men så køre den også som en drøm :-)
Bemærkninger
Glæder mig til at starte indørs sæsonen op igen.
Som noget nyt har schumacher lavet alle bærearme i ren kulfiber, den kommer standard med tandhjul diff i bag, dog pisser olien ud lige så hurtig man kan fylde det på, lidt flydende pakning i samlingen kan hjælpe. Jeg har valgt at skifte til diff fra spec-R, men så skal der monteres frontspool fra MI4 for at det passer.
En anden lækker detalje er at top dækket er drejet 90 grader så bilen bliver utrolig blød og for og bagende kan arbejde hver for sig, hvilket var lidt et problem med de gamle modeller syntes jeg i sær på low grib tracks.
Jeg måtte ud og købe nye batterier da vægten i motor siden er meget høj, fandt nogle batterier som vejre 100 gram mere end de gamle jeg havde (300g total for batterierne) men så passer vægten perfekt fra side til side ;-)
Som noget nyt har schumacher lavet alle bærearme i ren kulfiber, den kommer standard med tandhjul diff i bag, dog pisser olien ud lige så hurtig man kan fylde det på, lidt flydende pakning i samlingen kan hjælpe. Jeg har valgt at skifte til diff fra spec-R, men så skal der monteres frontspool fra MI4 for at det passer.
En anden lækker detalje er at top dækket er drejet 90 grader så bilen bliver utrolig blød og for og bagende kan arbejde hver for sig, hvilket var lidt et problem med de gamle modeller syntes jeg i sær på low grib tracks.
Jeg måtte ud og købe nye batterier da vægten i motor siden er meget høj, fandt nogle batterier som vejre 100 gram mere end de gamle jeg havde (300g total for batterierne) men så passer vægten perfekt fra side til side ;-)
Bil Schumacher MI5 solgt
jan 2005
Følger: 25 Følgere: 25 RC-enheder: 7
nov 2011
Følger: 17 Følgere: 46 RC-enheder: 1 Emner: 12 Svar: 56
mar 2011
Følger: 10 Følgere: 38 Annoncer: 1 Svar: 5
apr 2013
Følger: 2 Følgere: 109 RC-enheder: 18 Emner: 16 Svar: 1.457