{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "esc amp eller"
Brushless ESC? AMP?
Hej. Nu bliver jeg lidt forvirret. Hvis man har sig en 1:8 bil, så anbefales det er købe en Trackstar (billig) eller en Mamba esc (dyre løsning) Forstår det ikke rigtigt; Trackstar trækker kan træ...
Skrevet af: Morten H Aka. Md ' - 4. dec 2011
Turns? Amp?
Hej. Jeg har en LRP AI Reverse Pro ESC - Brush og Brushless Den kan klare 150 A - men kun ned til 8,5 Turns (brushless) Efter hvad jeg ved er der motorer med lavere viklinger der yder langt un...
Skrevet af: Morten H Aka. Md ' - 30. mar 2011
Esc fartregulator
Hej jeg har sådan en traxxas slash stående og nu vil børnene have den ud og køre igen. Fartregulator er brændt af som er en 60 amp. Er der nogle fordele og nogen problemer i og sætte en større i. Al...
Skrevet af: michael g - 26. maj 2019
Se alle forumemner med "esc amp eller"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  esc amp eller turns
  • Jesper M
    Jesper M Tilmeldt:
    okt 2009
    Følger: 11 Følgere: 10 Emner: 9 Svar: 338
    #1   9. nov 2009 det er forskelligt fra esc, til esc

  • Blindman overdrive
    Blindman overdrive Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 117 Følgere: 130 RC-enheder: 27 Emner: 176 Svar: 5.842
    #2   9. nov 2009 Bo (RCTV Slagelse)
    Jeg kan forstå at du ikke kan finde ud af det, for det er mildt sagt noget rod.
    Men hvis du kan finde nogle motorer hvor der står specifikationer på, står der hvor mange ampere de trækker under de bedste forhold og i spids.

    Det er spids belastningen du skal kikke på, for den må ikke under nogen omstændigheder overstige hvad ESC´en normalt kan klare konstant (ikke i spids)

    Nu er det bare at det ikke er alle motorer hvor du kan se nogen specifikationer på, så du bliver nød til at se på temmelige mange motorer før du kan danne dig et indtryk af hvad du kan sætte sammen af ESC´er og motorer.

    Og nej man kan ikke lave en tabel eller en formel for det, i bedste fald vil den blive unøjagtig, i værste fald vil den blive temmelig misvisende for der er ret mange ting der spiller ind i motorens strømforbrug.

    Jeg kørte engang løb med en 16x6T motor, og den virkede som en 13T på speed smiley og brugte strøm som bare ……….


  • Bobo
    Bobo Tilmeldt:
    apr 2009
    Følger: 34 Følgere: 37 RC-enheder: 6 Emner: 88 Svar: 717
    #3   9. nov 2009 øv, hvorfor er der ikke noget der er nemt

  • Blindman overdrive
    Blindman overdrive Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 117 Følgere: 130 RC-enheder: 27 Emner: 176 Svar: 5.842
    #4   9. nov 2009 Det kan da godt være nemt, du køber bare en ESC der kan klare alle motorer, det er da nemt smiley

  • Blindman overdrive
    Blindman overdrive Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 117 Følgere: 130 RC-enheder: 27 Emner: 176 Svar: 5.842
    #5   9. nov 2009 /TamiyaMania /
    Det er altså stik omvent, du kan kun bruge "turns" som retnings linie, men det er amperetrækket der tæller her smiley


  • Jesper Rex
    Jesper Rex Tilmeldt:
    jan 2005
    Følger: 10 Følgere: 9 RC-enheder: 3 Emner: 6 Svar: 973
    #6   10. nov 2009 Hvis jeg husker rigtigt, så vil et ofte være sådan, at jo mindre turns, jo tykkere ledning kan der vikles med, og jo tykkere og kortere ledning, jo mere strøm(Amp) kan du hælde igennem...

    Men 2 motorer af sammen størrelse(dimensioner), med samme Turns, fra 2 forskellige producenter, kan sagtens have stor forskel på max Amps.

  • Blindman overdrive
    Blindman overdrive Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 117 Følgere: 130 RC-enheder: 27 Emner: 176 Svar: 5.842
    #7   10. nov 2009 Det er fuldstendigt rigtigt opfattet smiley
    Men der er også andre ting der spille ind her.
    f.eks antallet af ledninger du vikler motoren med har temmelig meget at sige, 6 tynde ledninger vil tilsammen være noget tykkere end en tyk ledning, selvom de fylder det samme.

    En anden ting er hvor mange poler der er i en motor.
    Specielt i BL motorer er der en utrolig forskel på antallet af poler, dem man normalt bruger til biler ind-runner har typisk 3 poler (mange omdrejninger og ikke meget trækkraft smiley

    Out-runner til fly har som regel 12 poler (få omdrejninger og men rigtigt meget trækkraft smiley
    Så selvom både ind-runner og Out-runner har f.eks 7T kan man slet ikke sammenligne de to motorer med hinanden.

    Det er noget nemmere med kulmotorer da de som regel alle sammen er 3 polet (næsten) for jeg har selv kørt med et par 7 polet motorer til løb.
    Så kulmotorerne er rimelige ens, bort set fra magneternes styrke og kullenes placering og måden de sider ind på ankeret (om de ligger, står eller køre skråt ind på smiley bare det alene kan give udsving på ca 50% på strømforbruget.

    Men hvis vi ser bort fra de mere specielle motorer, så vil to tilsyneladende ens motorer fra hver sin producent svinge med omkring 20% på strømforbruget og endnu mere på effektiviteten.
    Så antallet af Turns er kun en retningslinje og ikke mere smiley


Gå til toppen
Kommentér på:
esc amp eller turns

Annonce