Hjælp ... den bliver for varm ... Nitro Hjælp ... den bliver for varm ... Nitro

Hej alla sammen
Jeg har lige renoveret min motor til en HPI Savage XL med nyt stempel, plejstang og cylinder, men nu bliver den for varm selv om jeg har skruget blandingsskrugen helt ud.

Er der nogle af jer der har prøvet det eller kan hjælpe mig med nogle ider til hvad der kan være galt ...

0 synes godt om

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Hjælp den bliver"

nitro bil hjælp bliver snart sindsyg
Hey folkens har nogle problemer med nitro har kørt nitro før så har lidt forstand på det Men jeg har købt mig en revo 3.3 en firestorm 3.0 og en eller anden taiwan model hsp Nå men jeg har selvf ...

Skrevet af: Ford Manden R - 2. sep 2014

Hjælp, jeg bliver sindsyg. GO 25
hej . jeg har virkelig problemer med at starte min bil . og når jeg så har fået startet lortet og har kørt med den , hvis den så går ud. kan jeg ikke starte den igen ( over hovdet). men når den ...

Skrevet af: brian l - 3. maj 2008

Batterier bliver meget varme
Hejsa. Jeg har købt en Graupner Giant Racer (se mit galleri) Da jeg købte den, var batterierne ikke rigtig blevet brugt. Da vi fik dem vækket til liv ve hjælp af et sejladser, blev de til sidst så...

Skrevet af: Kasper Mathiesen - 25. maj 2013

Se alle forumemner med "Hjælp den bliver"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samle lounge sæt 270 kr.
Montere et skab 500 kr.
Handyman til små opgave 500 kr.
Ophægning af 11 billeder 1.250 kr.
Deep Cleaning of Two Bathrooms (Including Mold & Limescale Removal) 1.500 kr.
Ophængning af to lamper 700 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hjælp ... den bliver for varm ... Nitro

www.ENB-RC.dk Henrik P Tilmeldt:
dec 2010
Følger: 31 Følgere: 26 RC-enheder: 42 Emner: 62 Svar: 597

#1 10. maj 2012 hvad er for varm ??

0 synes godt om
Ford Manden R Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 Følgere: 1 RC-enheder: 3 Emner: 8 Svar: 46

#2 10. maj 2012 hvis det som du skriver med at du har skiftet stempel+forring samt plejestang så skal den køres til igen

0 synes godt om
Brian B Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 27 Følgere: 25 RC-enheder: 6 Emner: 23 Svar: 107

#3 10. maj 2012 Jeg stopper den når den kommer op på ca 150 C og lader den køle af, så starter jeg den igen, men det er det samme

0 synes godt om
Sideshow Bob Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 2 Følgere: 2 RC-enheder: 17 Emner: 39 Svar: 333

#4 10. maj 2012 Den er uden tvivl stillet for tyndt (den får ikke brændstof no - Brændstoffet KØLER)

Der er TONSVIS af enmer herinde om enmet, men i korte træk, så skal du give den lidt mere at leve af - Skru både bund og top lidt ud..

/LN

0 synes godt om
Brian B Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 27 Følgere: 25 RC-enheder: 6 Emner: 23 Svar: 107

#5 10. maj 2012 Lars
Det er jo det der er problemt for det har jeg gjort pg den bliver stadig for varm.

0 synes godt om
Sideshow Bob Tilmeldt:
feb 2011
Følger: 2 Følgere: 2 RC-enheder: 17 Emner: 39 Svar: 333

#6 10. maj 2012 Så har du ikke skruet langt nok..

;o)

Vigtigt - det er begge... Men ændrer du i bunden, så skal du muligvis skrue din tomgangs-skrue en smule ind

0 synes godt om
Carsten C Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 7 Følgere: 10 RC-enheder: 4 Emner: 16 Svar: 165

#7 10. maj 2012 Den kan altså sagtens tage falsk luft ind enten ved bagpladen, eller ved hovedlejet, eller måske mellem motorblok og karburator.. Hvis den tager falsk luft kan du ikke regne en skid med dine juster-skruer..

Min helt sprit nye savage x 4,6 bliver også temmelig varm selvom den er justeret meget fed i blandingen, jeg regner med at pakke min motor om så snart jeg får tid...

1 synes godt om
Dan H Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 32 Følgere: 56 RC-enheder: 4 Emner: 8 Svar: 1.217

#8 10. maj 2012 Det kan også være pakninger eller trykslangen der er utæt.

//Dan

1 synes godt om
Karsten K Tilmeldt:
apr 2004
Følger: 44 Følgere: 43 RC-enheder: 55 Emner: 61 Svar: 5.504

#9 10. maj 2012 Min første tanke var præcis det samme som Carsten C skriver.. Falsk luft et sted = mager blading

0 synes godt om
Brian B Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 27 Følgere: 25 RC-enheder: 6 Emner: 23 Svar: 107

#10 10. maj 2012 jeg har brugt de gamle pakninger, men der er kommet nye slanger på ...
hvordan kan jeg finde ud af om den er utæt ved pakninkerne ?

0 synes godt om
Blækvard Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 60 Følgere: 60 RC-enheder: 5 Emner: 16 Svar: 540

#11 10. maj 2012 Hmm hvilke gløderør bruger du?

Min vens traxxas revo brænde varm hele tiden pga han havde glemt og montere den lille kobberring, der skal bruges hvis det ikke er et "turbo" tændrør, så sagde jeg han skulle prøve og sætte den i, og det hjalp, men han havde kørt så meget uden den, at den havde skadet en pakning

0 synes godt om
Brian B Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 27 Følgere: 25 RC-enheder: 6 Emner: 23 Svar: 107

#12 10. maj 2012 den "ring" / pakning er der og det er det samme gløderør som før jeg renoveret den.

0 synes godt om
Jacob J Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 28 Følgere: 31 RC-enheder: 3 Emner: 4 Svar: 253

#13 10. maj 2012 K5.9 motorene er kendt for at køre meget varmt, det er meget normalt, dog er 150 grader meget, min kammerats kørte altid minimum 130 grader og den har kørt 18L brændstof og stil going strong

hvordan tjekker om den er utæt er der en god guide til her

http://www.youtube.com/watch?v=tZ3WcPoa1DY&feature=relmfu

0 synes godt om
Jacob J Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 28 Følgere: 31 RC-enheder: 3 Emner: 4 Svar: 253

#14 10. maj 2012 og når du så skal tætne den følger du den her guide

http://www.youtube.com/watch?v=rncdYL-PBL4&list=FLQNsNaH8pXKwIroHYJzMUgQ&index=6&feature=plpp_video

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Hjælp ... den bliver for varm ... Nitro

Vis besked når der kommer nye svar til emnet